Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Кот

ЭСМИНЕЦ-НЕВИДИМКА ZUMWALT — «ГРОЗА МОРЕЙ» ИЛИ ОЧЕРЕДНАЯ «ИГРУШКА» ПЕНТАГОНА?

По наводке френдессы jerry_1983



В конце октября 2013 г. на американском судостроительном заводе Bath Iron Works был спущен на воду головной эскадренный миноносец (эсминец) проекта DD(X) — DDG-1000 USS Zumwalt (в русской транскрипции «Замволт» или «Зумволт»). Эсминец USS Zumwalt, названный в честь адмирала Элмо Зумволта, является одной из самых необычных и неоднозначных разработок американского военного кораблестроения. На корабли этого проекта возлагаются огромные надежды, американская пресса уже успела окрестить их «кораблями будущего» и «завтрашним днем американского военно-морского флота». Впрочем, заокеанской прессе положено петь дифирамбы правительству СЩА и Пентагону, а вот многие военные эксперты, в том числе и ваш покорный слуга, в корне не согласны с восторженными оценками, как в адрес данного корабля, так и проекта в целом.

Collapse )
Кот

ВМС США запретили использовать гидролокатор



Как сообщает The Guardian, военно-морскому флоту США запретили использовать гидролокаторы, которые наносят непоправимый вред дельфинам, моржам и другим морским млекопитающим. Такое решение сегодня принял Федеральный апелляционный суд США.

Апелляционный суд отменил решение суда низшей инстанции, разрешившее в 2012 году американскому ВМФ использовать низкочастотный сонар для обучения, тестирования и обычных операций. В течение пяти лет гидролокатор использовался операциях мирного времени в Тихом, Атлантическом и Индийском океанах, а также в Средиземном море.

"Глухой кит - мертвый кит», - так комментируют эту ситуацию ученые. Использование прибора приводит к тому, что животные теряют ориентацию в пространстве и выходят на мель. Как известно десятки китов и дельфинов выбрасывались на берег, где погибали, и причиной этого ученые считают именно использование гидролокатора.

Использование сонара для обнаружения подводных лодок наносит вред китам, тюленям, дельфинам, моржам, а также препятствуют их питанию и спариванию. Согласно принятому решению, военно-морской флот должен прекратить использование гидролокатора, если вблизи корабля будет обнаружено млекопитающее. Громкие импульсы гидролокатора также теперь запрещены вблизи береговых линий и в некоторых охраняемых водах.
Кот

В МО РФ удивлены, что поиски российской подлодки потребовали усилий ВМС ряда стран НАТО

МОСКВА, 8 июня. /ТАСС/. В Минобороны РФ выразили недоумение в связи с сообщением ряда российских и зарубежных СМИ об обнаружении российской подводной лодки в Северном море военно-морскими силами Великобритании и их союзниками НАТО. Об этом сообщили ТАСС в управлении пресс-службы и информации российского военного ведомства.

"В российском военном ведомстве удивлены, что для обнаружения лодки, идущей на малом ходу в надводном положении в сопровождении буксирного судна, потребовались совместные усилия ВМС Великобритании и союзников по НАТО", - заявили в Минобороны РФ.

Было бы странно, если бы Королевский военно-морской флот с союзниками по НАТО не заметил бы лодку, тем более что проходящие встречными и параллельными курсами корабли торгового флота разных стран по старой морской традиции приветствовали наших моряков в Баренцевом, Норвежском и Северном морях на протяжении нескольких дней перехода
Кот

Морской чёрт

Православных с Пасхой, всех прочих с Первомаем!

Раз у нас день Мира и Труда, предлагаю вспомнить одну забавную конструкцию от сумеречного тевтонского гения. Этакую помесь шушпанцера и шушбота. Да, это я о проекте сверхмалой подводной лодки-амфибии «Seeteufel», что в переводе с хохдойча «морской черт». Вот это чудо:


Collapse )
Кот

ВМС США хотят в 2016 испытать пушку Гаусса



Научно-исследовательское управление ВМС США планирует провести в середине 2016 года испытание рельсотрона – артиллерийского орудия на электромагнитной основе, пишет Business Insider. Сообщается, что перспективное орудие будет размещено на палубе высокоскоростного судна Трентон, и в ходе испытаний рельсотрон, снаряды которого контролируются при помощи GPS, будет стрелять по статическим целям на дистанции 40-80 километров.

В начале 2015 года орудие было представлено во время научной выставки ВМС США, посвященной оружию будущего. Один из официальных представителей Военно-морских сил Соединенных Штатов Америки сравнил рельсотрон с грузовым поездом, "несущимся сквозь стены на скорости 100 миль в час".

Кот

Из фейсбука: О том, как полезно не любить кавалеров, опаздывающих на свидания.

Оригинал взят у tarkhil в Из фейсбука: О том, как полезно не любить кавалеров, опаздывающих на свидания.


Жил да был до Первой мировой в Либаве начальник Учебного отряда подводного плавания и командир бригады подводных лодок Балтфлота контр-адмирал Павел Павлович Левицкий - человек в морских кругах небезызвестный, отменно командовавший в Цусиме крейсером 2-го ранга "Жемчуг"...
Collapse )



Автор текста - Андрей u_96 Союстов, не понимаю, почему это в ЖЖ не лежжит...

Кот

Атомный крейсер "Киров" спишут - решение окончательное

Оригинал взят у nosikot в Атомный крейсер "Киров" спишут - решение окончательное


Принято окончательное решение о списании ТАРКР "Киров"/"Ушаков" пр. 1144. Предыдущие заявления о восстановлении, модернизации и вводе в строй 3 кораблей проекта (помимо "Петра") сразу воспринимались как нереальные. Наиболее возможна модернизация "Нахимова" (бывш. "Калинин") и поддержание "Петра" (бывш. "Андропов"). Сроки и состав модернизации неясны.
По "Лазареву" (бывш. "Фрунзе"), скорее всего, будет принято решение аналогичное "Кирову"/"Ушакову".
Напомню, что по данному проекту (1144/11442) было построено 4 корабля (первый заложен в 1973 г., вступили в строй, соответственно в 1980, 1984, 1988 и 1998 гг)
Первый - "Киров"/"Ушаков" (СФ) - находился в строю ок. 10 лет
Второй - "Фрунзе"/"Лазарев" (ТОФ) - 15 лет (фактически тоже ок. 10 лет)
Третий - "Калинин"/"Нахимов" (СФ) - ок. 10 лет
Четвертый - "Андропов"/"Петр Великий" (СФ) - в строю (испытания начались в 1996 г.)
По нек-рым данным для достройки и поддержания "Петра" использованы элементы других кораблей проекта.

Текст ответа ветеранам крейсера, обьяснящим это решение см.тут: http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=172430



Можно считать продолжением моего справочника "Русские крейсера" (хотя де-факто, конечно, это корабли иного класса - линкоры/лин"креи"):
http://nosikot.livejournal.com/1819309.html ("Аврора" и Ч.1)
http://nosikot.livejournal.com/1819841.html (Ч.2)
http://nosikot.livejournal.com/1821679.html (Ч.3)
http://nosikot.livejournal.com/1834649.html (Ч.4.1., исправленная)
http://nosikot.livejournal.com/1117992.html (эволюция названий крейсеров пр. 68-бис)
http://nosikot.livejournal.com/1837001.html (Ч.4.2.)


Кот

Чарли Чарли Браво!, часть 3. Послеслолие

Оригинал взят у navalbro в ЧАРЛИ ЧАРЛИ БРАВО 2

Послесловие к ранее размещенному

  
Часть 1 и Часть 2

Командир КР УРО "Леги" Фрэд Бэйли

Описывая события того далекого 1985 года, я не переставал думать, что чувствовал экипаж крейсера «Леги» и, особенно, его командир кэптэн Фред Уилкин Бэйли – маленький взрывной, но добродушный человек с ярко выраженной поведенческой флотскостью – бравадой, настоянной на опыте и умении, человек из тех командиров, который, услышав анекдот об инвалиде-скопце, пришедшем  вербоваться на военный корабль, не строил брови домиком, а ухмылялся, брал 1МС (микрофон громкого корабельного оповещения) и пересказывал его всему экипажу:

- Вербовщик говорит этому парню, что он подходит флоту по всем параметрам. А на вопрос, когда явиться на службу, отвечает: «Рабочий день на корабле –  с 08.00 до 16.00, но Вы приходите часам к десяти».

Collapse )