January 10th, 2009

Кот

ОМГ!

Предполагалось оборудовать этим самолетом "Сюркуф" (Surcouf), единственную большую коммерческо-развлекательную подводную лодку, построенную во Франции.

(изподстола) я этак 5-ю часть подводных авианосцев в жизни не доделаю, "Диснеленд", блин...

ПС Кто не въехал в шутку юмора, Сюркуф это одиозный французский подводный крейсер вооруженный двумя восьми дюймовыми орудиями
База

Подводные авианосцы. Часть 5-я. Сюркуф

А между тем французы тоже озаботились идеей подводных авианосцев. Но они пошли по японскому варианту, т.е. сначала самолет, ну а потом лодка. И в феврале 1926 годе впервые влетел Besson MB-35. Конструкция его была максимально облегчена - самолёт абсолютно не имел вооружения и бронирования, а двигатель к нему подбирали с наименьшей массой. МВ.35 конструировался таким образом, чтобы его можно было хранить в разобранном виде в специальном наружном ангаре цилиндрической формы. Его киль и руль направления переместили под низ фюзеляжа для большего удобства при транспортировке. В результате МВ.35 остался на уровне бипланов Первой Мировой, но это не слишком смущало разработчиков. Флот приобрел два выпущенных в 1926-1927 гг. прототипа и предложил доработать гидроплан.
Collapse )